స్పైరల్ వెల్డెడ్ పైప్ నిర్మాణం

(I) ప్రీకాస్ట్ నిర్మాణంస్పైరల్ వెల్డెడ్ పైప్(మెత్తటి నేల, సిల్టి బంకమట్టి మరియు ఇసుక నేల పొరలకు అనుకూలం)

పైల్ పొజిషన్ ధృవీకరణ: విచలనం లేకుండా నిర్ధారించడానికి పైల్ పొజిషన్ కోఆర్డినేట్‌లను మళ్లీ ధృవీకరించండి; డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ను ఉంచండి మరియు డ్రిల్ పైపు యొక్క నిలువుత్వాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.

డ్రిల్లింగ్ మరియు హోల్ ఫార్మేషన్: డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ను ప్రారంభించండి, సవ్యదిశలో డ్రిల్ చేయడానికి హెలికల్ డ్రిల్ బిట్‌ను ఉపయోగించండి, డ్రిల్లింగ్ వేగాన్ని 0.8-1.5 మీ / నిమికి నియంత్రించడం, నేల పొర ప్రకారం సర్దుబాటు చేయడం (కఠినమైన నేల పొరలకు నెమ్మదిగా, మృదువైన నేల పొరలకు వేగంగా ఉంటుంది); డ్రిల్లింగ్ సమయంలో డ్రిల్ పైపు యొక్క నిలువుత్వాన్ని పర్యవేక్షించండి మరియు వెంటనే దాన్ని సరిచేయండి.

హోల్ క్లీనింగ్ మరియు మట్టి తొలగింపు: డిజైన్ పైల్ పొడవు వరకు డ్రిల్లింగ్ తర్వాత, రంధ్రం దిగువన వదులుగా మట్టి తొలగించడానికి 30-60 సెకన్ల డ్రిల్ పనిలేకుండా (వదులు నేల మందం ≤ 100 మిమీ); రంధ్రం తెరవడం చుట్టూ పేరుకుపోకుండా ఉండటానికి మట్టిని యాంత్రికంగా తొలగించండి.

పైల్ బాడీ లిఫ్టింగ్: పైల్ బాడీ బెండింగ్‌ను నిరోధించడానికి రెండు-పాయింట్ లిఫ్టింగ్ పద్ధతిని (పైల్ ఎండ్ నుండి పైల్ పొడవులో 1/3 వద్ద ఎత్తడం) ఉపయోగించి ప్రీకాస్ట్ హెలికల్ పైప్ పైల్‌ను ఎత్తడానికి క్రేన్ (16-50t) ఉపయోగించండి; పైల్ బాడీ యొక్క నిలువు విచలనం ≤ 1‰.

పైల్ డ్రైవింగ్ మరియు పొజిషనింగ్: పైల్ బాడీని రంధ్రంలోకి నెమ్మదిగా తగ్గించండి, దానిని రంధ్రం మధ్యలో అమర్చండి మరియు పైల్ బాడీకి ఇంపాక్ట్ లోడ్ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి పైల్ డ్రైవింగ్ వేగాన్ని 0.5-1.0 m/min వద్ద నియంత్రించడం ద్వారా స్వీయ-బరువు + సుత్తి (లేదా స్టాటిక్ ప్రెజర్) ఉపయోగించి డిజైన్ ఎలివేషన్‌కు పైల్‌ను నడపండి.

పైల్ సెక్షన్ స్ప్లిసింగ్ (అవసరమైతే): ఫ్లాంజ్ కనెక్షన్ లేదా వెల్డింగ్ ఉపయోగించండి. ఫ్లాంజ్ కనెక్షన్ కోసం, బోల్ట్‌లను సుష్టంగా బిగించండి (టార్క్ ≥ 300 N·m); వెల్డింగ్ కోసం, వెల్డ్ ఎత్తు ≥ 8 మిమీ, స్లాగ్ చేర్చడం లేదా రంధ్రాలు లేకుండా; ≤ 2‰ విభజన తర్వాత నిలువు విచలనం.

హోల్ సీలింగ్: పైల్ యొక్క పైభాగం డిజైన్ ఎలివేషన్ కంటే 500 మిమీ ఎక్కువగా ఉండాలి (తరువాతి పైల్ కటింగ్ కోసం), మరియు రంధ్రాన్ని తెరవడాన్ని కాంక్రీటు లేదా మట్టితో మూసివేయాలి, శిధిలాలు ప్రవేశించకుండా నిరోధించబడతాయి.

(II) డ్రిల్డ్ మరియు గ్రౌటెడ్ హెలికల్ పైప్ పైల్స్ నిర్మాణం (నీరు అధికంగా ఉండే నేల పొరలు, ఇసుక పొరలు మరియు గట్టి ఇంటర్‌బెడెడ్ పొరలకు అనుకూలం)

పైల్ పొజిషన్ లేఅవుట్ మరియు డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పొజిషనింగ్: ప్రీకాస్ట్ హెలికల్ పైపు పైల్స్ మాదిరిగానే, డ్రిల్ పైపుపై గ్రౌటింగ్ పైపును (అంతర్గత లేదా బాహ్య) ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

డ్రిల్లింగ్ మరియు హోల్ ఫార్మేషన్: ఒక హెలికల్ డ్రిల్ బిట్‌తో డ్రిల్ చేయండి, అదే సమయంలో గ్రూటింగ్ పైపు ద్వారా శుభ్రమైన నీరు లేదా మట్టిని (గోడ రక్షణ కోసం) ఇంజెక్ట్ చేస్తూ, డ్రిల్లింగ్ వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది ... 0.5-1.2 m/min; ఇంపాక్ట్ డ్రిల్ బిట్‌లను హార్డ్ ఇంటర్‌లేయర్‌లను చొచ్చుకుపోయేటప్పుడు సహాయక అణిచివేత కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

మొదటి-దశ గ్రౌటింగ్: రూపొందించిన పైల్ పొడవుకు డ్రిల్లింగ్ చేసిన తర్వాత, గ్రౌటింగ్ పంపును ప్రారంభించండి మరియు 1.5-3.0 MPa గ్రౌటింగ్ ఒత్తిడితో సిమెంట్ గ్రౌట్ (నీటి-సిమెంట్ నిష్పత్తి 0.5-0.6) ఇంజెక్ట్ చేయండి. గ్రౌటింగ్ వాల్యూమ్ పైల్ బాడీ వాల్యూమ్ కంటే 1.2-1.5 రెట్లు నియంత్రించబడాలి. గ్రౌటింగ్ సమయంలో, రంధ్రం దిగువన పూర్తి గ్రౌటింగ్ ఉండేలా డ్రిల్ రాడ్‌ను (లిఫ్టింగ్ స్పీడ్ 0.3-0.5 మీ/నిమి) నెమ్మదిగా ఎత్తండి.

ఉపబల కేజ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ (అవసరమైతే): గ్రౌటింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, వెంటనే ఉపబల పంజరాన్ని తగ్గించండి (ప్రధాన ఉపబల కవర్ మందం ≥ 50 మిమీ). ఉపబల పంజరం యొక్క నిలువు విచలనం ≤ 1‰ ఉండాలి మరియు మునిగిపోకుండా పైభాగాన్ని స్థిరపరచాలి.

రెండవ-దశ గ్రౌటింగ్ (ఐచ్ఛికం): మొదటి-దశ గ్రౌటింగ్ సిమెంట్ గ్రౌట్ (సాధారణంగా 4-8 గంటలు) యొక్క ప్రారంభ సెట్టింగ్‌కు ముందు, పైల్ సైడ్ రాపిడిని భర్తీ చేయడానికి మరియు సింగిల్ పైల్ బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి 2.0-4.0 MPa గ్రౌటింగ్ ఒత్తిడితో రెండవ-దశ గ్రౌటింగ్ చేయండి.

కాంక్రీట్ పోయడం (రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పైల్స్‌గా డిజైన్ చేయబడితే): రెండవ-దశ గ్రౌటింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, విభజనను నిరోధించడానికి ట్రెమీ పైప్ పద్ధతిని ఉపయోగించి కాంక్రీట్ (స్లంప్ 180-220 మి.మీ) పోయాలి. పైల్ టాప్ ఎలివేషన్ డిజైన్ ఎలివేషన్ కంటే 500 మిమీ ఎక్కువగా ఉండాలి.

III. కీలకమైన నాణ్యత నియంత్రణ పాయింట్లు

పైల్ పొజిషన్ విచలనం: సింగిల్ పైల్ పొజిషన్ విచలనం ≤ 50 మిమీ, గ్రూప్ పైల్ పొజిషన్ విచలనం ≤ 100 మిమీ

పైల్ బాడీ నిలువుత్వం: ≤ 1‰ (ప్రీఫ్యాబ్రికేటెడ్ పైల్స్), ≤ 1.5‰ (డ్రిల్డ్ మరియు గ్రౌట్ చేసిన పైల్స్)

పైల్ పొడవు మరియు ఎలివేషన్: పైల్ పొడవు విచలనం ± 500 మిమీ, పైల్ టాప్ ఎలివేషన్ విచలనం ± 50 మిమీ

గ్రౌటింగ్ నాణ్యత: సిమెంట్ గ్రౌట్ బలం ≥ డిజైన్ అవసరాలు (సాధారణంగా ≥ 30 MPa), గ్రౌటింగ్ వాల్యూమ్ విచలనం ≤ ± 10%

పైల్ బాడీ సమగ్రత: తక్కువ స్ట్రెయిన్ పద్ధతిని ఉపయోగించి పరీక్షించబడింది (నమూనా రేటు ≥ 10%), విరిగిన పైల్స్ లేదా నెక్కింగ్ వంటి లోపాలు లేవు.

సింగిల్ పైల్ బేరింగ్ కెపాసిటీ: స్టాటిక్ లోడ్ టెస్ట్ (నమూనా రేటు ≥ 1% మరియు ≥ 3 పైల్స్) ఉపయోగించి పరీక్షించబడింది, బేరింగ్ కెపాసిటీ డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.